2019年8月1日,宏大爆破工程集團有限責(zé)任公司大寶山項目部(以下簡稱“大寶山項目部”)聯(lián)合業(yè)主單位大寶山礦業(yè)有限公司(以下簡稱“業(yè)主單位”)在項目部會議室開展了“露天采場重車側(cè)翻事故桌面應(yīng)急演練”,此次演練由大寶山礦業(yè)有限公司副總經(jīng)理喻鴻擔(dān)任總指揮、安全管理部部長藍宇擔(dān)任主持,大寶山項目部項目經(jīng)理周敏擔(dān)任現(xiàn)場總指揮,業(yè)主單位、大寶山項目部、以及其他專家等參與了此次演練活動。
重車長距離下坡作為大寶山項目部重大危險源之一,一直倍受項目部和業(yè)主單位的高度重視,隨著453坡腳壩建設(shè)工程的開工,這一危險源就顯得尤為突出。453坡腳壩建設(shè)工程是大寶山礦2019年的重點工作,計劃工程量90萬m3,而采場至453坡腳壩的運輸公路為長距離下坡道路,生產(chǎn)任務(wù)重,安全壓力大。因此,為了能安全高效地完成生產(chǎn)任務(wù),提高全體司機的應(yīng)急處置能力,提高項目部應(yīng)急組織協(xié)調(diào)能力,保證重車長距離下坡的安全,減少事故的發(fā)生,組織了此次桌面演練。
根據(jù)演練安排,業(yè)主單位邀請了專業(yè)評估組和其他單位參加,項目部要求參與453坡腳壩運輸?shù)乃凶孕盾囁緳C參加,并有三名司機參與演練。演練主要針對自卸車在發(fā)生故障后,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,現(xiàn)場值班人員和司機根據(jù)指揮相互配合,引導(dǎo)故障車輛開上緊急避險車道后發(fā)生側(cè)翻,保障司機安全,同時不引起連鎖反應(yīng),保證運輸?shù)缆钒踩?,將損失降到最低。
大寶山項目部項目經(jīng)理周敏擔(dān)任現(xiàn)場總指揮,在接到現(xiàn)場值班人員報告后,按照應(yīng)急響應(yīng)級別,合理的組織協(xié)調(diào)各小組有序開展應(yīng)急救援工作,防止了次生事故的發(fā)生,使人員和設(shè)備得到及時救援,檢驗了項目部的應(yīng)急救援能力,能夠有力保障生產(chǎn)的安全。
整場演練采用影像投影和問答方式進行,由演練控制人員根據(jù)事件情景和應(yīng)急響應(yīng)程序提出問題,請參演人員回答。在演練過程中,業(yè)主單位總指揮喻鴻副總經(jīng)理和主持人藍宇部長隨機提問,考察了參加人員的認知和現(xiàn)場處置能力。
演練結(jié)束后,評估組對本次演練進行詳細點評,從故障車輛司機的緊急處置到發(fā)生側(cè)翻后的應(yīng)急救援,評估組成員都提出了合理地建議,幫助司機和管理人員提高了應(yīng)急處置能力。
大寶山礦業(yè)有限公司副總經(jīng)理喻鴻對此次桌面演練工作表示了充分肯定,同時要求每個司機、管理人員都必須掌握應(yīng)急處置措施,要時刻謹記生命至上,杜絕亡人事故,落實安全管理制度,達到安全生產(chǎn)的目的,此次演練圓滿完成,達到了預(yù)期效果。